Hình Ảnh Chi Tiết Động Cơ Honda SH 2012 (FULL)

Động cơ mới tiết kiệm 25% mức tiêu thụ nhiên liệu 

Hệ thống truyền động vô cấp sử dụng đai V, trang bị cơ cấu điều chỉnh áp lực bên của đai nhằm tăng hiệu suất truyền động và độ bền.

Khối lượng động cơ được giảm nhẹ.

Buồng cháy thiết kế phù hợp tốc độ cháy và đặc tính làm mát trong dải làm việc thực tế của xe tay ga.

Biên dạng cam được thiết kế lại.

Khối lượng pít-tông nhẹ hơn

Máy khởi động cũng là máy phát.

Các ổ bi theo tải trọng thực tế nhằm giảm cản lăn

ò mổ sử dụng ổ đũa kìm nhằm giảm ma sát, thu nhỏ trục

Mặt ngoài áo nước có nghiều gai nhỏ

Điều chỉnh hình dạng họng hút nhằm giảm cản. Hình bên trái họng hút trên động cơ hiện tại, bên phải trên động cơ mới

Xi-lanh bố trí lệch nhằm làm giảm ma sát